隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，物流產(chǎn)業(yè)取得前所未有的發(fā)展，已成為全球各個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的助推器。在此背景下，深刻認(rèn)識物流產(chǎn)業(yè)在國際及國內(nèi)發(fā)展態(tài)勢，才能把握發(fā)展機(jī)遇、明確新業(yè)態(tài)布局方向。
（一）國際發(fā)展趨勢
全球物流向亞太轉(zhuǎn)移加速高端物流要素向中國集聚。隨著世界貿(mào)易中心向亞太轉(zhuǎn)移，中國成為備受關(guān)注的新興物流市場，正在逐漸成為亞太乃至全球物流中心。一大批國際知名物流企業(yè)的新資本向中國聚集，新技術(shù)向中國轉(zhuǎn)移，新模式向中國推廣，促進(jìn)中國物流在全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略地位的提升。
新技術(shù)革命推動物流行業(yè)創(chuàng)新變革。近年來，國際物流企業(yè)積極利用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，創(chuàng)新發(fā)展物流金融、跨境電子商務(wù)、供應(yīng)鏈物流、第四方物流等新型商業(yè)模式，積極發(fā)展B2C、B2B垂直電子商務(wù)和供應(yīng)鏈金融、咨詢、信息管理等增值服務(wù)。
資源整合與產(chǎn)業(yè)融合助推物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。國際物流企業(yè)通過流程再造、兼并重組、聯(lián)盟合作等多種方式，加快對功能、組織、信息、平臺等資源整合，挖掘物流整合潛力及利用效率。同時，物流業(yè)與制造業(yè)、流通業(yè)、金融業(yè)等“多業(yè)聯(lián)動”，產(chǎn)業(yè)合作層次從運(yùn)輸、倉儲、配送業(yè)務(wù)向集中采購、訂單管理、流通加工、物流金融、售后維修、倉配一體化等高附加值增值業(yè)務(wù)、個性化創(chuàng)新服務(wù)拓展延伸，跨界競合漸成趨勢。
（二）國內(nèi)發(fā)展趨勢
全球化縱深發(fā)展和開放新格局推動物流市場深刻調(diào)整。全球化推動中國與世界經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系和相互作用日益加深，中國除與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體繼續(xù)保持密切經(jīng)貿(mào)往來外，與新興經(jīng)濟(jì)體以及發(fā)展中國家的貿(mào)易增長將會成為新的亮點(diǎn)，貿(mào)易格局的變化將帶動國際物流活動此消彼長。中長期看，中國國際貿(mào)易仍將有穩(wěn)健增長，帶動中國國際物流繼續(xù)較快發(fā)展，尤其是跨境電子商務(wù)物流會有更快發(fā)展。
供應(yīng)鏈快速發(fā)展促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合。供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，有利于加速產(chǎn)業(yè)融合，深化社會分工，提升產(chǎn)業(yè)集成和協(xié)同水平;有利于加強(qiáng)從生產(chǎn)到消費(fèi)各個環(huán)節(jié)的有效對接，降低企業(yè)經(jīng)營和交易成本，促進(jìn)供需精準(zhǔn)匹配和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;也有利于交通物流企業(yè)更深更廣地融入全球供給體系，成為推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)落地，打造全球利益共同體和命運(yùn)共同體的全新動能。
應(yīng)急和民生物流的重要性日益凸顯。在加快推進(jìn)工業(yè)化、城市化和經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型時期，各類突發(fā)性事故發(fā)生概率將會加大，加之全社會安全意識不斷提高，應(yīng)急物流體系建設(shè)十分迫切。三農(nóng)問題、醫(yī)藥衛(wèi)生、社會救助、生活用品服務(wù)、郵政普遍服務(wù)、可追溯食品供應(yīng)鏈管理等要求加快發(fā)展服務(wù)于民、方便于民、受益于民的民生物流。
