香港特區(qū)政府運輸及物流局局長林世雄表示，借助香港國際機場在貨運上四通八達、靈活和高效的獨特優(yōu)勢，大灣區(qū)可組成一個直達全球的龐大運輸網(wǎng)絡(luò)，進一步提升大灣區(qū)制造業(yè)和進出口的國際競爭力，締造多贏局面。

　　林世雄當日發(fā)表網(wǎng)志說，香港機場管理局2022年與珠海市人民政府簽訂合作諒解備忘錄，聯(lián)手開通“經(jīng)珠港飛”、發(fā)展港珠國際航空貨運業(yè)務(wù)、推動建設(shè)高端航空產(chǎn)業(yè)群，以及積極商議機管局入股珠海機場。2月16日，香港機管局又與東莞市人民政府簽署《關(guān)于“東莞—香港國際機場物流園暨空側(cè)�？章�(lián)運碼頭”項目的合作框架協(xié)議》，落實和促進兩地之間“�？肇浳锫�(lián)運”模式的長遠發(fā)展。

　　他表示，2022年香港處理約420萬噸的貨運及航空郵件。以貨物重量計算，香港國際機場處理的貨物占香港總貨物量約2%，按貨值計算，則占香港進出口貿(mào)易額超過四成，為本地經(jīng)濟帶來重大貢獻。

　　林世雄說，為鞏固及提升香港作為國際航空樞紐的地位，香港特區(qū)政府除了全速推展三跑道系統(tǒng)以提升香港國際機場的容量和處理能力，也一直致力開拓香港國際機場的國際航空網(wǎng)絡(luò)、客源和貨源腹地。